🔋 Новый симулятор батарей из Швеции ускорит развитие электромобилей и eVTOL

Компания из Швеции Aliaro представила Battery Cell Simulator (BCS) — устройство, способное кардинально упростить и ускорить тестирование аккумуляторных систем для электромобилей и воздушного транспорта eVTOL.

Технология позволяет проверять работу программного обеспечения систем управления аккумуляторами (BMS) в лабораторных условиях — без подключения реальной батареи. Это особенно важно при разработке сложных решений, где безопасность и стоимость полевых испытаний критичны.

Что делает симулятор?

Система имитирует поведение аккумуляторных ячеек и датчиков, включая функции защиты, балансировки и диагностики неисправностей. В основе — электрохимические модели, а также данные, собранные с реальных батарей. Это позволяет точно моделировать поведение аккумуляторов в различных условиях.

Симулятор способен заменить реальную батарею в производственных и тестовых стендах. Он поддерживает сценарии короткого замыкания, обрыва цепи и заземления — как в реальной эксплуатации.

Преимущества для разработчиков EV и eVTOL

По словам представителей компании, применение BCS:

• снижает расходы на тестирование;
• ускоряет цикл разработки;
• повышает точность прогнозов поведения батарей;
• позволяет моделировать изменения конструкции — например, толщину электродов и пористость.

Это особенно важно для повышения дальности хода электромобилей, сокращения времени зарядки и оптимизации энергоэффективности.

Кроме того, симулятор совместим с популярными платформами вроде Simulink и легко интегрируется в существующую тестовую инфраструктуру.

Где уже применяют технологию

Aliaro продемонстрировала возможности BCS на конференции NI Days India 2025. Решение уже заинтересовало производителей аккумуляторов, разработчиков eVTOL и автопроизводителей, которые стремятся снизить углеродный след и повысить технологичность своих решений.