Ferrari переходит на электротягу: первый электросуперкар представят 9 октября в Маранелло

Ferrari официально объявила о дате премьеры своего первого полностью электрического суперкара — она состоится 9 октября на родине бренда в Маранелло. Об этом стало известно на собрании акционеров компании, прошедшем в среду.

Несмотря на шаг в сторону электрификации, итальянский производитель подчеркнул, что не отказывается от бензиновых моделей и будет продолжать выпуск как гибридных, так и традиционных автомобилей.

Наследие встречает будущее

Глава компании Джон Элканн отметил, что Ferrari давно готовилась к переходу в электрическую эру.

«Электрификация — это путь, который мы начали ещё десятилетия назад: сначала в Формуле-1, затем в наших гоночных и дорожных автомобилях», — заявил Элканн.

«Мы с нетерпением ждём премьеры Ferrari Elettrica».

Хотя подробности об электрическом суперкаре пока держатся в секрете, в компании заверили, что модель сохранит всё, за что любят Ferrari: высокую скорость, изысканный дизайн и эмоциональность.

Презентация пройдёт в рамках дня инвестора на легендарной площадке в Маранелло.

Ставка на все типы силовых установок

Гибридные модели появились в линейке Ferrari в 2019 году, и уже в прошлом году они составили 51% всех продаж марки. В Формуле-1 гибридные технологии начали использовать ещё в 2009 году с внедрением системы рекуперации энергии KERS, а полноценные гибридные силовые установки появились в 2014.

Несмотря на стремление к более экологичным технологиям, Ferrari не намерена полностью отказываться от бензиновых двигателей.

«В соответствии с нашей стратегией, мы продолжаем инвестировать во все три типа силовых установок, чтобы дать клиентам максимальную свободу выбора», — добавил Элканн.

Производство — под полным контролем

Компания подчёркивает, что будет сохранять полный контроль над ключевыми компонентами своих электромобилей. Новый производственный корпус в Маранелло, получивший название "E-building", обеспечит гибкость в выпуске будущих моделей. Название отражает принципы энергии, эволюции и экологии.

«Теперь мы можем с гордостью заявить: все ключевые электрические компоненты Ferrari разрабатываются и собираются вручную в Маранелло», — сказал Элканн.

Поздний, но продуманный дебют

Хотя Ferrari позже конкурентов вроде Porsche и Tesla выходит на рынок электрокаров, в компании подчёркивают, что это часть стратегического подхода.

«Эта машина будет на 100% Ferrari», — заявил ранее генеральный директор Бенедетто Винья.

«Мы не торопимся. Мы переосмысливаем понятие производительности в электрическую эпоху».

Эксперты уверены: предстоящая премьера станет важной вехой не только для самой Ferrari, но и для всего сегмента ультра-люксовых брендов, которым приходится балансировать между традицией и инновациями.

К 2030 году Ferrari планирует, чтобы не менее 40% её модельного ряда — включая гибриды — составляли электрифицированные автомобили.

Ожидается, что новая электрическая модель станет одной из шести новинок бренда в этом году, а её стартовая цена составит не менее £420,000.