Ferrari Luce против Tesla Model S Plaid: роскошный EV за $640 000 бросает вызов Tesla

time icon
29.05.2026
26
0
Ferrari Luce против Tesla Model S Plaid: роскошный EV за $640 000 бросает вызов Tesla

Компания Ferrari готовится выйти на рынок полностью электрических автомобилей с моделью Luce — премиальным гран-турером стоимостью около $640 000. Новинка уже активно обсуждается в автомобильном сообществе: одни спорят о необычном дизайне, другие анализируют технические характеристики и сравнивают их с признанным лидером сегмента — Tesla Model S Plaid.

Несмотря на огромную разницу в цене и позиционировании, оба автомобиля ориентированы на покупателей, которым важны максимальная производительность, динамика и современные EV-технологии.

Ferrari мощнее, но Tesla быстрее

С технической точки зрения Ferrari Luce действительно впечатляет. Электромобиль оснащается четырьмя электродвигателями суммарной мощностью 1050 лошадиных сил. У Tesla Model S Plaid показатель немного ниже — 1020 л.с., однако американский седан продолжает удерживать лидерство в разгоне.

По предварительным данным, Tesla разгоняется до 100 км/ч менее чем за две секунды, тогда как Ferrari Luce потребуется около 2,4 секунды. Максимальная скорость также остается за Tesla — около 322 км/ч против предполагаемых 310 км/ч у Ferrari.

Одной из ключевых особенностей Luce станет отдельный мотор для каждого колеса. Такая схема позволяет реализовать более точное распределение тяги и улучшить управляемость автомобиля. Ferrari утверждает, что даже в электрической эпохе сохранит фирменный характер своих спорткаров.

Батарея Ferrari больше, но запас хода ниже

Ferrari использует аккумулятор емкостью 122 кВт·ч и современную 800-вольтовую архитектуру с поддержкой быстрой зарядки мощностью до 350 кВт. Это обеспечивает более быструю подзарядку на совместимых станциях.

Tesla Model S Plaid оснащается батареей примерно на 100 кВт·ч и поддерживает зарядку Supercharger V3 мощностью до 250 кВт.

Однако даже с меньшим аккумулятором Tesla показывает лучший запас хода. Model S Plaid способна проехать около 560 км без подзарядки, тогда как Ferrari Luce ориентируется примерно на 450 км. Эксперты связывают это с более высокой массой итальянского электрокара — почти 2260 кг.

Tesla сохраняет преимущество в технологиях

Еще одним важным преимуществом Tesla остается программная экосистема. Model S Plaid поддерживает систему Full Self-Driving с расширенными функциями помощи водителю, хотя она все еще требует контроля со стороны человека.

Ferrari пока не представила аналогичный комплекс автономного вождения для Luce. Итальянский бренд делает ставку прежде всего на эмоции от управления, эксклюзивность и премиальный статус.

Ferrari делает ставку на эксклюзивность

Главное различие между моделями — не только характеристики, но и философия продукта. Tesla ориентируется на массовый рынок высокопроизводительных EV, тогда как Ferrari выпускает ограниченное количество автомобилей для состоятельных коллекционеров и поклонников бренда.

За стоимость одного Ferrari Luce можно приобрести сразу несколько Tesla Model S Plaid, однако покупатели Ferrari платят не только за динамику, но и за уникальность, статус и редкость модели.

При этом сравнение показывает, насколько сильно Tesla изменила рынок электромобилей. Даже спустя годы после выхода Model S Plaid остается ориентиром, с которым вынуждены конкурировать новые электрические суперкары.

На сколько вам понравилась статья?

Остались пожелания, поделитесь своим отзывом

Здесь пока нет отзывов, будьте первым

Самое свежее на портале

Ferrari Luce против Tesla Model S Plaid: роскошный EV за $640 000 бросает вызов Tesla
Ferrari Luce против Tesla Model S Plaid

Ferrari Luce против Tesla Model S Plaid: роскошный EV за $640 000 бросает вызов Tesla

Китайские ученые создали солнечные элементы с КПД 33% и повышенной долговечностью
Солнечная энергия Электростанции

Китайские ученые создали солнечные элементы с КПД 33% и повышенной долговечностью

Крупнейшая оффшорная преобразовательная станция отправилась к месту установки
Электростанции Ветровые турбины

Крупнейшая оффшорная преобразовательная станция отправилась к месту установки