Geely представила роботакси Eva Cab с ИИ и мощностью 1400 TOPS

Китайский автоконцерн Geely представил прототип собственного роботакси нового поколения — Eva Cab. Это не доработанный серийный автомобиль, а полностью разработанная с нуля платформа, изначально ориентированная на интеграцию искусственного интеллекта.

В основе системы лежит модель Step 3.5 с 196 миллиардами параметров, работающая в связке с продвинутой системой автономного управления H9. Такая архитектура позволяет обрабатывать огромные массивы данных в реальном времени и принимать решения практически мгновенно.

Главной особенностью новинки стала вычислительная мощность — до 1400 TOPS. Это обеспечивает скорость обработки информации на уровне 350 операций в секунду, а реакция системы, по заявлениям компании, происходит в три раза быстрее, чем у человека.

Разработчики утверждают, что роботакси способно справляться с 99% повседневных дорожных сценариев. Причём речь идёт не только о стандартных городских маршрутах, но и о сложных условиях — например, неразмеченных дорогах или ручных пунктах оплаты, где требуется прогнозирование и адаптация.

🧠 AI с «человеческой логикой» вождения

Ключевым элементом платформы стала система World Action Model (WAM). В отличие от классических решений, где этапы восприятия и принятия решений разделены, здесь используется замкнутый цикл обработки данных.

Это позволяет автомобилю одновременно анализировать глобальный маршрут и локальную ситуацию на дороге. В результате поведение системы становится ближе к человеческому — особенно в сложных и неоднозначных ситуациях, например, при манёврах в плотном трафике или на неструктурированных дорогах.

📡 360° контроль и высокая точность

Eva Cab оснащён комплексом из 43 сенсоров, включая лидары и камеры высокого разрешения. Система формирует трёхуровневую модель обзора на 360 градусов, исключая «слепые зоны».

Автомобиль способен отслеживать пешеходов, транспорт и препятствия в режиме реального времени. Внутренние тесты показали, что роботакси успешно выполняет сложные манёвры, включая развороты в ограниченном пространстве, с эффективностью до 95%.

⚡ Мгновенная реакция и безопасность

Дополнительно используется цифровое шасси с поддержкой искусственного интеллекта, которое реагирует всего за 4 миллисекунды. Это даёт возможность системе автоматически предотвращать опасные ситуации и удерживать контроль даже в экстремальных условиях.

Такой подход меняет саму концепцию безопасности — от пассивной защиты к активному предотвращению аварий.

🚕 Массовый запуск уже в планах

Geely планирует вывести роботакси на рынок к 2027 году. Для этого разрабатывается коммерческая версия совместно с Caocao Mobility, которая будет адаптирована под реальные условия эксплуатации.

Ожидается, что запуск станет важным шагом к массовому внедрению полностью автономного транспорта.

🔄 Изменение стратегии Geely

Ранее компания рассматривала сотрудничество с Waymo и своим брендом Zeekr для создания роботакси на базе модели Zeekr Mix. Однако развитие этого проекта остаётся неопределённым.

Слабые продажи Zeekr Mix и отсутствие обновлений по партнёрству могут указывать на смену стратегии — Geely, вероятно, делает ставку на собственные разработки и вертикальную интеграцию технологий автономного вождения.