Безпілотні поїздки від Tesla: старт в Остіні на тлі жорсткої конкуренції

Ілон Маск запускає сервіс роботаксі Tesla: Остін став першою точкою старту.

22 червня в Остіні, штат Техас, компанія Tesla розпочала тестовий запуск своїх безпілотних поїздок — важливий крок у стратегії Ілона Маска щодо перетворення Tesla на лідера в галузі ІІ та робототехніки. Незважаючи на гучні заяви про повний автопілот, перші поїздки відбуваються під контролем операторів безпеки.

«Запуск починається! Вартість поїздки - всього $4,20», - написав Маск у X, відзначивши улюблений інтернет-жарт числом 420.

На вулиці південного Остіна виїхав невеликий автопарк із 10–20 моделей Tesla Model Y, що пересуваються обмеженою зоною. Замовити поїздку можна через спеціальний додаток, як у звичайному таксі, тільки без водія. Однак у кожній машині є співробітник, готовий взяти управління у разі НП.

Такий обережний підхід пояснюється не лише турботою про безпеку, а й готовністю до нових вимог. Вже з 1 вересня в Техасі набирає чинності закон, який зобов'язує всі безпілотні системи отримувати спеціальні ліцензії.

💡 В основі роботакси Tesla лежить оновлене програмне забезпечення Full Self-Driving (FSD), що використовує 8 камер без використання лідара або заздалегідь нанесених карт. Компанія заявляє: «Воно просто працює» і обіцяє масштабування у Сан-Франциско та Лос-Анджелесі.

🛸 Маск також натякнув на майбутні моделі - Cybercab і Robovan, повністю безпілотні автомобілі без керма і педалей. Якщо все піде за планом, Tesla може зрости у вартості до $5–10 трлн (на червень 2025 капіталізація становить $1,04 трлн).

Складна конкуренція

Незважаючи на гучний запуск, Tesla спізнюється у гонці. Waymo (дочірня компанія Alphabet) вже пропонує безпілотні поїздки без операторів у Сан-Франциско, Лос-Анджелесі, Остіні та Фінікс. Компанія Zoox, що фінансується Amazon, активно тестує машини у Лас-Вегасі та інших містах.

Ці гравці почали раніше і нагромадили мільйони кілометрів автономної їзди — це перевага у навчанні ІІ. У Tesla поки що такого обсягу даних немає, і аналітики сумніваються, чи зможе вона швидко наздогнати конкурентів.

🎯 Головне питання - чи не може Tesla запустити безпілотники, а чи зможе вона робити це краще за інших і при цьому відповідати новим правилам і стандартам.