Volvo EX60 – перший у світі електромобіль з ІІ Google Gemini та запасом ходу до 810 км.

Volvo офіційно представила EX60 - перший серійний електромобіль, що спочатку створений навколо штучного інтелекту Google Gemini. Новинка була показана 21 січня 2026 року і стала важливим етапом у переході бренду до програмно-керованих автомобілів нового покоління.

На відміну від традиційних систем, де ІІ виступає в ролі доповнення, Volvo EX60 Gemini є центральним елементом всієї архітектури. Компанія позиціонує модель не просто як електричний SUV, а як AI-native автомобіль, який постійно покращуватиметься після покупки за рахунок оновлень.

Gemini - інтелектуальне ядро ​​автомобіля

Volvo EX60 працює на двочіповій платформі, що об'єднує NVIDIA DRIVE AGX Орін і Qualcomm Snapdragon 8255. Сукупна обчислювальна потужність перевищує 250 трлн операцій на секунду, що дозволяє обробляти дані в реальному часі - від систем безпеки до мультимедіа та навігації.

Google Gemini повністю змінює взаємодію водія з автомобілем. Замість стандартних голосових команд використовується природний діалог. Водій може давати складні запити, наприклад: знайти адресу в листі та одразу прокласти маршрут, без точних формулювань та командних слів.

ІІ інтегрований з сервісами Google - Gmail, Календарем та пошуком. Це дозволяє керувати розкладом, повідомленнями та поїздками прямо під час руху, не відволікаючись від дороги.

У майбутньому функціональність Gemini розширюватиметься через OTA-оновлення. Volvo планує навчити систему аналізувати відео з камер кругового огляду і в реальному часі відповідати на питання про навколишнє середовище та об'єкти.

ІІ та безпека нового покоління

Системи безпеки EX60 активно використовують штучний інтелект. Volvo навчає алгоритми анонімованих даних свого глобального автопарку. Аналіз ДТП та потенційно небезпечних ситуацій дозволяє постійно покращувати роботу асистентів водія та систем запобігання зіткненням.

Нова електрична платформа SPA3 800V

Volvo EX60 став першим серійним автомобілем бренду, побудованим на платформі SPA3 з напругою 800 В. Вона забезпечує надшвидку зарядку, підвищену енергоефективність та покращене термоуправління.

У конструкції кузова використовується технологія мега кастинг, яка знижує кількість деталей, підвищує жорсткість та зменшує загальну вагу автомобіля.

Характеристики та запас ходу

• EX60 P6 Задній привід - 374 к.с., акумулятор 80 кВт · год, запас ходу до 620 км (WLTP)

• EX60 P10 Повний привід - 503 к.с., акумулятор 91 кВт · год, до 720 км (WLTP)

• EX60 P12 Повний привід - 670 к.с., розгін 0-100 км / год менше 3,5 с, акумулятор 112 кВт · год, до 810 км (WLTP)

На зарядній станції потужністю 400 кВт автомобіль може одержати до 340 км пробігу всього за 10 хвилин. EX60 оснащений портом НАКС, що забезпечує доступ до мережі Tesla Supercharger.

Також підтримуються функції «Від автомобіля до дому» (V2H) і Від транспортного засобу до вантажу (V2L) - Автомобіль може живити будинок або зовнішні пристрої.

Інтер'єр та мультимедіа

У салоні встановлено 15-дюймовий вигнутий OLED-дисплей, двоспицеве ​​кермо нового дизайну та преміальна аудіосистема Бауерс і Вілкінс за допомогою Dolby Atmos. Apple Music інтегрований безпосередньо у мультимедійну систему.

Старт продаж

Замовлення Volvo EX60 вже відкриті в Європі. У США прийом замовлень стартує навесні 2026 року, а перші поставки заплановані на літо.