Перша у світі автомагістраль із динамічною зарядкою електромобілів 🚙⚡

Дорога, яка сама заряджає авто? Франція зробила це можливим — і технологія вже працює.

У країні стартували випробування першої у світі автомагістралі з динамічною бездротовою зарядкою, яка дозволяє електромобілям поповнювати запас енергії просто під час руху.

🔋 «Заряджай, поки їдеш» — новий етап електромобільності

На ділянці траси A10, приблизно за 40 км від Парижа, консорціум компаній VINCI Autoroutes, Electreon, VINCI Construction, Університет Густава Ейфеля та Hutchinson запустили проєкт Charge as you drive.

Система працює за принципом індукції: під дорожнім покриттям розміщено котушки, які створюють магнітне поле. Коли автомобіль із приймальною котушкою проїжджає над ними, енергія передається безпосередньо в батарею або електродвигун.

📊 За даними розробників, потужність передачі сягає 300 кВт, а середня становить понад 200 кВт. Це результати тестів у реальних умовах із залученням легкових, вантажних і пасажирських транспортних засобів.

🌍 Чому це важливо

Голова VINCI Autoroutes Ніколя Нотебер зазначив:

«Розгортання таких технологій на основних трасах Франції прискорить перехід важкого транспорту на електротягу та допоможе зменшити викиди CO₂ у логістиці, яка нині становить понад 16% усіх викидів країни.»

Генеральний директор Electreon, Орен Езер, додав:

«Це переломний момент у світовій електрифікації доріг. Наша технологія — єдина, що здатна забезпечувати стабільне динамічне заряджання без втрати потужності та надійності.»

⚙ Як це працює

Бездротова зарядка під час руху — це не просто інновація, а справжній прорив. Авто не потрібно зупинятися чи підключатися до розетки. Енергія передається «на ходу», що дозволяє:

• зменшити вагу та вартість акумуляторів,

• збільшити запас ходу,

• знизити споживання рідкісних металів та навантаження на інфраструктуру.

У лабораторних випробуваннях система витримала навантаження, еквівалентне 25 рокам інтенсивного руху вантажівок — дорожнє покриття та котушки залишилися у відмінному стані.

🇫🇷 Франція задає темп Європі

Хоча саме Франція першою впровадила технологію на автомагістралі, подібні пілоти вже розвиваються у Німеччині, Італії, Швеції, США, Китаї, Південній Кореї та Ізраїлі.
Кожна країна тестує власні рішення — від індукційних до контактних систем. Це допоможе створити міжнародні стандарти для електрифікованих доріг (ERS) майбутнього.

🔮 Що далі

Ділянка довжиною 1,5 км — лише початок. Якщо тест підтвердить ефективність технології, динамічне заряджання може з’явитися на сотнях кілометрів трас по всій Франції та Європі.

Таке рішення здатне змінити логіку автоперевезень: менше зупинок, менше викидів, менше залежності від імпорту літію та кобальту.
Майбутнє без зарядних пауз — уже не фантазія, а реальний проєкт на французькому асфальті.